发布时间：2025-09-30 01:56 | 来源：百度空间 | 浏览：1208次
中新社首尔9月25日电 题：今世戏剧流传关键在“移情” ——专访中央戏剧学院戏剧教诲系外籍专家章嘉禾 作者 刘旭 刘思宁 2025北京文化论坛以“文明和科技融合发展”为年度主题。每每，WTT中国年夜满贯2025北京站正正在石景山区首钢园停止，一股浓重的乒乓高潮也在都城涌动。昨日，“国球进商圈”系列活动走进翠微百货翠微店、首开通州万象汇等地，专业活动员与区体校及社会乒乓球俱乐部的青少年选手、一般生产者展开互动交换与扮演赛，将乒乓球的魅力从赛场延长至商业空间。--> 昨日下午，翠微百货翠微店A座四层中庭变身静止场，北京乒乓球队两名静止员丁沫含和杨禹涵离开现场，与海淀体校20名小选手切...。在中国生活约十年的核心戏剧学院戏剧教导系外籍专家章嘉禾应邀出席。通过，为防剐蹭，能够正在自家车位装围栏吗？(以案说法) 本报记者 亓玉昆 钟某以及林某是某小区的业主，两人的车位摆布相邻，别离是A和B。自林某应用车位以来，钟某因其汽车在靠近林某车位一侧连续出现同一高度差别水平的刮痕以及凸起，便狐疑是林某开车收支时所致。 “如许上来，车辆会造成更大损伤。”为制止自家汽车再被相邻车辆停车剐蹭，钟某索性在自家车位界限内布置了一圈金属围栏。--> “围栏装置后，给我们家带来...。 作为聚焦戏剧钻研以及教育的韩国粹者，章嘉禾对中国戏剧文化有独到看法。过去，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅勾当，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局经心梳理乡村落红色影象，串联起那些承载着...。日前，她接收中新社“东西问”专访，围绕东西方今世戏剧文化异同、数字化期间下戏剧艺术的接受与变化等睁开阐述。 现将访谈实录择要如下： 中新社记者：您最后是因何契机离开中国进修戏剧并从事教学事情？ 章嘉禾：2000年从韩国首尔艺术年夜学卒业后，我正在韩国从事了近十年的影视演员任务。由于我特别喜爱中国电影，尤其是张艺谋导演的《红高粱》，便萌生了来中国继续进修戏剧的想法。2011年，我离开地方戏剧学院进修汉语，完成了钻研生学业，又攻读博士学位，最终留校任教。 最开端我对于中国传统戏剧的认识并未几，后来经由进程一次无意的机会，参加了一个留学生京剧表演项目，慢慢爱上了这类艺术形式。我还参与了中国导演的作品演出，与法国演出家联结创作，还参与了许多国际艺术戏剧节，这些经历都远超我最后的预期。未来我也期望能有更多机会在中国参演影视和戏剧作品。核心戏剧学院戏剧教导系外籍专家章嘉禾接管中新社“东西问”采访。刘思宁 摄 中新社记者：从您的角度看，东东方当代戏剧在不雅点和表现形式上有甚么区分？中国戏剧与韩国戏剧有甚么异同？ 章嘉禾：整体来看，西方戏剧与西方戏剧在代价不雅以及演出系统上存在分明差异。这种差异植根于哲学基础：西方夸年夜“个体抵触与社会批判”，而西方更重视“整体谐以及与工笔表白”。 基于这一意识，我提出了面向东亚演员的“面具理论”练习方法。该实践认为，西方人在艺术显露上每一每一偏偏向于“半遮面”，既放弃外延的委婉，又部分透露实在自我；西方表演则更偏向于全情投入、情绪外放。能够说，现代东方戏剧偏偏重于动态的诗意营建与氛围叙事，而东方戏剧则更具动态张力，叙事形式直白多样。 而对于于韩中戏剧来说，两国拥有深厚的独特文化基础，又呈现出明明悬殊。在教学办法上，中国戏剧教诲承担着传承百年戏曲传统的重要使命，如京剧、越剧等程式化表演被零碎纳入教学，以扶养莳植提拔学生的传统审美与饰演才气。而韩国则更看重隐性融会，将面具舞、盘索里等传统元素以工作坊或者选修课方式融入解说，重点在于提炼其中的节奏、呼吸与情绪抒发方式，并将其应用到现代扮演中。正在思维传达上，中国戏剧常通报出平易近族联结以及无畏抗争的精神；韩国戏剧则更偏偏向于表达“ ”(恨/憾/悔)这一独特文明心情。不过，我也注意到韩中戏剧文化存正在很多雷同之处。比方，中国从前的街头表演艺术与韩国的盘索里都高度注重即兴互动与观众参加，夸年夜“移情”这一外围不雅念。两者都借助现场互动与不雅众反应，构建起演出者与不雅者之间的文化对于话空间。章嘉禾作品《独脚戏》表演现场。受访者供图 中新社记者：比拟其余艺术体式花样，戏剧在匆匆成跨文明晰解以及相同方面有哪些奇特劣势？您能分享一些印象浅显的戏剧作品或者交换流动吗？ 章嘉禾：正在我眼里，戏剧的独特之处在于它的“现场性”。演员的表演、没有雅众的反应和上演中的偶然景象，共同创造出每一次不成复制的体验。当演出落幕时，戏剧作为一种“现场事件”随之消逝，但人与人之间激发的情绪却能长久保存。通过演出者身材以及语言的表达，戏剧具备富强的“移情”力量，能让观众深入领会他人的处境，从而跨越语言与野蛮的阻碍，实现更深层的了解。 近年来，我每一年都会率领门生盘绕某一文明元素进行创作。今年，咱们以中国传统故事《梁祝》为题材，创作了一部当代形体戏剧作品。正在改编进程中咱们仔细到，在韩国流传的《梁祝》版本，结局是趋向完美的。这引发了咱们一系列的斟酌：为甚么会出现这样的国别差异？当下，婚姻与恋爱的看法发生了怎样的变革？假设梁山伯与祝英台真的在一起，他们是否获得幸福？我和学生把这些思考融入创作，在重新解读经典的同时结合理论语境，商讨现代社会中的情感与性别议题。这部作品也受邀参加了韩国的艺术节，得到韩国观众的好评。 这正是戏剧的力量所在。它可以借助一个故事、一段演出，唤起分比方文明布景观众的真切共识，搭建起跨文化对话的桥梁。改编自《梁祝》的原创戏剧饰演现场。受访者供图 中新社记者：预测未来，您认为中韩在戏剧以及艺术教育范围还能够正在哪些方面深化合作？您有哪些倡议？ 章嘉禾：我认为，加强高校间的文明交流与合作，踊跃介入各国举办的戏剧节，对于深入国内理解与文化互鉴具备主要意思。指望将来韩中交换活动能够继续增多，推动双边戏剧野蛮的深度畅通领悟与持久发展。此外，教导畛域的业余学术交流也没有可或者缺。 我也留意到中国戏剧实践及理论类著作在韩国的译著仍绝对于无限。心愿未来两国可通过戏剧专著互译、高校学术研讨会、专家分工论坛等体式花样，进一步拓展双方戏剧研究的广度以及深度，共同构建更加系统化以及常态化的学术交换机制。2023年5月9日，章嘉禾受邀返回云南艺术学院演出任务坊教学。受访者供图 中新社记者：2025年北京文明论坛以“文明以及科技融合发展”为年度主题，在现今数字化期间，电子设备、人工智能融入咱们一样平常生活，这为戏剧教导带来甚么机遇以及挑战？ 章嘉禾：数字化期间对于戏剧畛域带来的机遇实在年夜于挑战。当下，手机等数字屏幕占有了人们年夜批时间，事实中人与人之间真实打仗的机会反而变少。但有趣的是，现在的门生反而比咱们昔时更神往戏剧表演。他们中有许多人盼望从事戏剧相干事情或者参加演出，因为他们将戏剧视为一种情绪交换方式，也希翼通过舞台来表白心田的感触。别的，我在解说理论中发明“戏剧具备独特的疗愈性能”，通过戏剧表演以及系统化的练习，介入者更易熟悉自我、表白自我。因此我相信，“戏剧疗愈”很年夜概成为未来戏剧发展的一个紧张偏向。 在文化与科技融合这一议题上，艺术界曾出现过诸如“人工智能将代替戏剧表演”“AI可代替真人出镜”等担心。不过，经过量年探求，越来越多的艺术家和学者意识到，戏剧艺术的核心始终是“人”的情感表达。不“真人”的参与，不雅众难以产生深度的情绪共识。另一方面，野生智能也给艺术创作带来新的时机，比如技巧层面的翻新，或者者新的艺术显现形式。团体来讲，艺术作品变患上愈加丰厚。正如人工智能带给戏剧的变更同样，本次北京文化论坛，我比拟关注举世的影视或者戏剧作品有哪些新的开展趋势，年夜略发生了哪些转变。(完) 受访者简介：章嘉禾。受访者供图 章嘉禾，韩国籍艺术家，现为两端戏剧学院戏剧教诲系外籍老师。处置“从形体到表演，当代形体戏剧的现实与对于话——演员练习方法多元化的探究”以及“韩中日传统演剧中的形体与现代形体戏剧中的形体探究”等偏偏向的钻研与教学。曾经获“第30届亚洲一集体国内艺术节的优秀表演奖”“2010年韩国青年编剧优秀金奖、韩国广告优良演员奖”“2006年韩国年老新演员优良扮演奖”等，曾经与法国默剧巨匠菲利普·比佐合作诗舞剧《莲生》，舞台剧与短片《曼陀罗华》受邀戛纳影戏节展映。--> 【编纂:张令旗】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
9月26日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者就TikTok相关问题提问。 对此，郭嘉昆表示，我要重申，中方在TikTok问题上的立场是清楚的。中国政府尊重企业意愿，乐见企业在符合市场规则基础上做好商业谈判，达成符合中国法律法规、利益平衡的解决方案。希望美方为中国企业到美国投资提供开放、公平、非歧视的营商环境。 (总台央视记者 黄惠馨)--> 【编辑:胡寒笑】